Aéroport Pearson : Jetée internationale F

Toronto, Ontario

Aéroport Pearson : Jetée internationale F
  • Tonnage des charpentes d'acier : 4 200 tonnes
  • Catégorie : institutionnel
  • Client : Blenkhorn-Sayers, Toronto
  • Salle à dessin : Supermétal Structures
  • Date d'ouverture : 1er février 2007
  • Budget : 800 M$

Construction de la nouvelle Jetée internationale F du Terminal 1 de l'aéroport Pearson qui ajoute 25 portes d'embarquement à l'aéroport et augmente sa capacité de sept millions de passagers par année, pour un total de 38 millions.

Jetée internationale de l'aéroport comprenant 25 portes d'embarquement.

La Jetée internationale F est longue de 900 pieds et comprend deux tapis roulant très rapides. Sa construction marque l'aboutissement d'un programme d'expansion de huit ans entrepris par l'Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA). Celle-ci a commencé à la mi-2004 et s'est effectuée alors que l'ancien Terminal 1 était démoli. Une petite portion du Terminal 2 était aussi démoli pour permettre la construction de la jetée F. De fait, tous les vols utilisant le Terminal 2 seront désormais servis par la Jetée F. De plus, deux des portes d'embarquement sont prévues pour pouvoir accueillir le nouvel avion géant Airbus 380.

En plus d'illustrer la flexibilité de Supermétal, cette construction a nécessité une grande part d'acier exposé architecturalement. Cela fait en sorte que l'aspect esthétique de la structure devient un facteur d'importance à considérer dans la conception des joints, étant donné que celle-ci jouira d'une grande visibilité auprès des passagers.

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Date d'impression : dimanche 17 décembre 2017